中國青年報客戶端北京11月13日電（中青報·中青網記者 邱晨輝）記者今天從中國載人航天工程辦公室獲悉，截至目前，我國已成功發(fā)射5艘天舟貨運飛船。隨著中國空間站“T”字基本構型組裝完成，天舟貨運飛船將在中國文昌航天發(fā)射場常態(tài)化發(fā)射，發(fā)射場約每半年發(fā)射一次“天舟”——“天舟快遞”送貨常態(tài)化。

　　11月12日10時03分，搭載天舟五號貨運飛船的長征七號遙六運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場準時點火發(fā)射，約10分鐘后，天舟五號貨運飛船與火箭成功分離并進入預定軌道，飛船太陽能帆板順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。

　　據介紹，我國所有的天舟貨運飛船都是從文昌航天發(fā)射場點火升空。組建至今，該發(fā)射場已經成功發(fā)射了5艘天舟貨運飛船，其中天舟一號與天宮二號交會對接，突破掌握貨物運輸、推進劑在軌補加等關鍵技術，標志載人航天工程第二步圓滿收官。其余4艘飛船均與中國空間站成功對接，為航天員送去大量工作、生活物資。

　　為了確保天舟“快遞”使命必達，文昌發(fā)射場科技人員著力練強航天測試發(fā)射能力“硬功”，為發(fā)射任務萬無一失、圓滿成功打下堅實基礎。

　　在一次次任務中，他們對測試發(fā)射流程進行持續(xù)迭代優(yōu)化，研究形成了新一代運載火箭扁平化組織指揮體系架構；持續(xù)精細化質量管控，從任務管理程序規(guī)范、質量風險管控、發(fā)射區(qū)精細化管理、發(fā)射日預案完善等方面，不斷完善質量管控方法和形式；持續(xù)增強設備設施可靠性，實現了測試發(fā)射的信息化、集約化，不斷提升設備設施環(huán)境適應性；持續(xù)開展科研攻關，在基礎研究、技術突破、工程研制等方面使勁用力，確保研究成果能夠服務轉化于高密度航天發(fā)射任務。

　　“我們針對天舟貨運飛船的‘專屬座駕’——長征七號火箭積極開展發(fā)射前流程優(yōu)化和可靠性提升?！蔽鞑l(wèi)星發(fā)射中心總工程師鐘文安介紹，發(fā)射場重新梳理測試項目，將火箭測試周期調整為27天，相比長征七號首飛整整壓減了15天；優(yōu)化加注發(fā)射階段測試工作，將發(fā)射區(qū)總時間壓減至3天；實施液氧煤油并行加注，把發(fā)射日測試時間精簡至8小時，極大提升了火箭發(fā)射工作效率，實現能夠在一個月內完成天舟任務測試、發(fā)射的目標。

　　來自文昌航天發(fā)射場的消息稱，近年來，文昌航天發(fā)射場年發(fā)射能力從年均3至4發(fā)提升至6至8發(fā)，發(fā)射火箭型號從2型拓展到6型，極大縮短了火箭測試發(fā)射周期，形成了新一代大推力運載火箭高密度發(fā)射能力，實現我國近地軌道運載能力從10噸到25噸、地球同步軌道運載能力從5.5噸到14噸的巨大飛躍，大幅提升了我國進入太空的能力。